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作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-08-15 14:59    浏览量:

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我曾经看过一则新闻,一位记者采访全城最大

 

商场的老板时问道:“你在这个城市的零售业

 

中已经做到NO.1了,请问你还有什么害怕的吗

 

?”这位老板说:“有啊,那些以我为赶超目

 

标的竞争对手,我都感到害怕。

 

托运单限制赔偿责任条款属于格式条款,承运人应履行说明义务

《合同法》第三十九条第二款规定,格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定,并在订立合同时未与对方协商的条款。托运单是承运人为了经营需要而单方预先印制,重复使用的一种运输凭证。托运单的性质属于合同法规定的格式条款。

合同法》第三十九条对格式条款作了明确的要求,采用格式条款订立合同的,提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务,并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款,按照对方的要求,对该条款予以说明。这里明确规定了提供格式条款的承运人对托运人应履行说明义务。

托运单限制赔偿责任条款的合理性,有条件的限制赔偿运单限制赔托运单限制赔偿责任条款是基于公平等价原则制定的,托运货物的价值完全由托运人声明,承运人是无法知道的,如果价值100万的货物,托运人不声明货物价值,不向承运人交纳货物保险费,承运人只收取100元运费,但发生货损后托运人又按照100万的货损来主张赔偿,承运人的权利义务严重不对等,这样就违背商业交往的诚信原则、公平等价原则。

托运人如果声明了价值,向承运人交纳了保险费,承运人收取保险费后再将风险转移给保险公司。如果托运人不声明货物价值,这种情况往往就会出现业内通常所说的“拿着卖白菜的钱,冒着卖白粉的风险”。限制赔偿不是无条件的,而是有条件的限制,只有在托运人不参加保险的情况下才可以行使限制赔偿。

托运单限制赔偿责任条款不属于无效条款《合同法》第四十条规定,格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定情形的,或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的,该条款无效。五十二条、五十三条的情形一般是少数,也不在本文讨论的范围,暂且不说。那么托运单是否存在四十条规定的无效情形呢?首先,限制赔偿条款是否免除了承运人的责任,笔者认为,并没有免除承运人的赔偿责任,只是赔偿金额的多少上的争议。

其次,也不存在加重托运人的责任,选择什么样的运输方式,支付什么样的运输费用都是托运人自行决定。再次,是否排除了托运人的主要权利,托运人的义务是支付运费,托运人的权利就是在发生货损后向承运人的索赔权,限制赔偿条款并没有排除托运人主张索赔的权利,但所主张的索赔权利的大小应与托运人履行义务的大小相对等。因此限制赔偿条款不存在四十条规定的情形,不属于无效格式条款。

托运人履行说明义务的方式,加大加粗颜色醒目突出等明显方式怎么找?进入这个群体,一问才知道,很多的大佬级专线企业都在这个行业深耕了二十多年,甚至有的更长,短的也满五年以上,并且都有自己的特色线路,以及与零担快运

 

品牌企业相比拟的干线快运。座谈下来,很多的零担专线企业的干线快运比企业型

 

零担快运的速度都要快上2-3小时,这是一个讲究速度的竞争年代。谁能说他们不会

 

再出现一个巨无霸呢。

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